Вчера мы с Витькой вернулись в Осло из путешествия на запад Норвегии. Я очень боюсь что всё, что мы там увидели и испытали, будет невозможно описать словами, потому что многое из увиденного сильнее слов. Всё началось в тот момент, когда  нам показали фотографии с Прекестулена. Красивая девушка стоит на самом краю отвесной скалы, раскинув руки, как будто бы готовясь взлететь, над ней облака, далеко внизу, в дымке, тонкой лентой серебрится фъорд.

Мы гуляли по Осло, ели самые вкусные в мире яблочные пироги на Хольменколлене, с видом на огни ночного города, пытались оценить достоинства старой, но до неприличия вылизанной крепости, поглощали чизбургеры на набережной, «сушились» в японском ресторане, восхищались скульптурами в Вигеланд-парке  (не только талантом и мастерством исполнения, но и свободой выбора тем), ходили в гости к Витькиной маме, где на званом ужине отведали настоящего Норвежского Лосося, приготовленного на гриле самым эрудированным поваром Хансом Руди, облазили его дом, так похожий на музей, с единственной разницей что в нём всё можно было потрогать, ощутить пальцами прохладу веков, посидеть в старинных креслах, шутя вскинуть на плечо арбалет и провести пальцами по зазубринам на ржавом лезвии рыцарского меча. Так незаметно пролетели три дня.

Во вторник утром Витя, уткнувшись в какие-то свои бумаги, между прочим, спросил:
- Юлька, ну так ты хочешь ехать на запад Норвегии?
- Откуда я могу знать, хочу я этого или нет, если я там никогда не была? Но, если честно, я этого хочу больше всего, - ответила я.
Просто очень хотелось продолжить путешествие, которое так замечательно началось – настоящим ураганом на пути из Москвы в Питер.
- Ок! – сказал Витька, - нет проблем, завтра выезжаем.
Мы запаслись провизией, решили, что гриль сделаем прямо на вершине скалы, прихватили по этому случаю бутылку любимого Витиного бордо из Сант-Эмийона, которое собрались выпить там же. Утром загрузили багажник спальными мешками, подушками, свитерами, куртками и прочей, так необходимой ерундой, и отправились в путь.

Пожалуй, это уже стиль. Точным маршрутом мы не располагали. Карту первый раз в глаза увидели минут сорок назад и поняли только одно, что путь не близкий. Первым городом в нужном направлении был Драммен. К нему вела трасса 134, потом по ней же до Нотоддена, потом не проскочить переход на трассу 45, где-то у Сельёрда, по ней до Далена, не пропустить отрезок, который надо пройти по трассе 9 до города с названием, которое, я боюсь, сами норги плохо выговаривают, затем вернуться на трассу 45 и по ней через Валле до самого берега фьорда, а там на пароме, почти к подножью Прекестулена. Всего 450 км. Это путь на карте Норвегии, обозначенный красными линиями разной толщины, голые цифры и не малейшего понятия о том, что нас в действительности ждёт впереди.

Мне нравится путешествовать с Витькой. Мне вообще нравится с ним общаться. Мы родились под одной звездой в одном году с разницей в четыре дня. Мы знакомы 18 лет. На многие вещи мы смотрим одинаково. Пожалуй, мы могли бы разговаривать молча – так часто мы читаем мысли друг друга, один успевает подумать, другой отвечает вслух. Это забавно, но мы всё ещё не можем к этому привыкуть.

Мне нравится, как Витька водит машину. Другие, пожалуй, давно бы начали ворчать, хвататься за валидол и высказывать соображения по поводу, но для меня это как самый лучший аттракцион – дух захватывает от восторга, потому что ты уверен, что с тобой ничего не случится. Когда на трассе Москва – Питер начался ураган, ветер сносил машины, ломал деревья, молнии сверкали прямо над нами, дождевая лавина с градом встала перед нами стеной, такой плотной, что все старания "дворников" были бысполезны, всё равно впереди ничего не было видно, кроме призрачных габаритов машин, Витька как ни в чем не бывало болтал о самых разных вещах, обгоняя другие машины по встречной...
 

Часть 2

Вообще это путешествие было совершенно авантюрным, но абсолютно замечательным. Весь путь от Москвы до Осло мы проделали на машине. Приключения начались ещё на трассе Москва - Питер. Мы попали в настоящий шторм. Вы не думайте, я не преувеличиваю, это была не простая гроза, а настоящий шторм, сносящий автомобили с дороги. Но стихия сносила не только машины, она снесла и наши головы - мы решили не сдаваться и продолжали нестись по трассе со скоростью 120 км в час. Это был настоящий русский экстрим! Через минут двадцать мы уже не ехали, а плыли. Встречные машины накрывали нас волной. Так продолжалось часа два, потом ветер начал стихать, шквалы воды превратились в обыкновенный дождь, а когда мы добрались до Питера, закатное солнце едва закрывали облака. О том, что в городе была гроза, можно было догадаться только по мокрым тротуарам. Мы переночевали и рано утром выдвинулись в Хельсинки. Тут выяснилось, что у Витьки нет карты, а как точно ехать он помнит плохо. Но чутьё нас не подвело, мы довольно быстро добрались до Выборга, который оказался очень красивым и совсем не русским городом. Особенно мне понравилась мрачная крепость-замок на острове. Возникло желание вернуться и узнать, что это такое. От Выборга мы очень быстро добрались до Торфяновки, а потом и до Хельсинки, благо трасса прямая, заблудиться невозможно.

Вообще Витька очень любит гонять, средняя скорость с которой мы летели - 140км/ч, самое примечательное, что нас ни разу не тормознули. Но самае главное было ещё впереди. У нас не было билетов на паром в Стокгольм, а прибыли мы в Хельсинки в притык к отплытию, оставалось надеяться только на удачу. И нам опять повезло. Сначала милая девушка сказала нам, что все места забронированы, но предложила подождать. Когда все машины погрузились, выяснилось, что кто-то не приехал, мы благополучно заняли место в металлическом чреве парома, оставили машину, поднялись на верхнюю палубу и, наблюдая, как мимо проплывают неприступные бастионы Гельсинфорса, выпили за удачу, прямо из горла, на удивление всех благополучных и чрезвычайно правильных европейцев.

Ночь прошла спокойно. Вообще, паром мне напомнил вавилонское столпотворение, люди всех мастей и языков собрались вместе. Стокгольм обрадовал хорошей погодой и обилием узеньких улиц в Гамластане. Мы стали свидетелями забавной картинки. На одной из таких горбатых и узеньких улочек с разноцветными домами вдруг открылась дверь и молодая женщина выволокла манекен в одежде моряка со смазливым лицом фотомодели. Она заботливо привязала его к водосточной трубе чёрной тряпкой за тонкую шею. Его ноги в синих клешах безвольно подкосились и весь он, как-то, прислонился к стене, так, что создалось впечатление подгулявшего матроса, который устал и решил немного отдохнуть прямо у водосточной трубы. А почему бы и нет?

Немного погуляв в старом городе, мы отправились В Осло. На бешеной скорости мы проскочили Швецию, природа менялась на глазах. Даже цвет зелени стал более приглушённым, а по краям дорог выросли скалы, на которых действительно растут деревья. И вот я в стране суровых гор, низких свинцовых туч, фьордов, и звенящей тишины, я такой ещё не слышала. Впереди большая программа, в т. ч. и поездка на запад Норвегии, в страну отвесных скал.
 

Юлия Ауг, июль 2001.

(Продолжение следует)